住んでいるマンションのすぐ前に、トヨタ店があります。 今週5/23～5/24は新型プリウスデビュー・フェアが行われている ようなので出かけてきました。 のぼりはたくさん立っていましたが、あいにくの小雨のせいか、 来客者は私がいった時点はひとりもおらず…

今日もまた、かなり寒くて まだまだ春とはいえない日が続いています。 2週続けて、クルマに乗るのも久しぶりですが、 近所を走ってみました。 先週、充電したバッテリーは不安もなく、 MTでの運転は楽しいです。 最近NEWSとして伝わってきている トヨタのNew…

ここしばらく週末天気が悪い日が続いたこともあり、 かなり長い間、クルマ（CIVIC）に乗らない日が続いていました。 12ヶ月点検のときに、整備担当の人から この寒い時期にはバッテリー上がりに気をつけて くださいと注意されていたのもあり、 エンジンだけ…

CIVICの12ヶ月点検で、代車としてホンダの軽自動車ライフを借りました。 走行距離2000kmちょっと、登録されて4ヶ月ちょっとの まだ新しい車体です。 そのインプレッションです。 内装は、ファブリック張りの部分が少なく ほとんどプラスチックがむき出しです…

CIVIC 1.8Gの購入からはや1年がたち、 走行距離がまったく伸びないままですが、 今日、12ヶ月点検を受けてきました。 この1-2ヶ月で急転した 自動車業界の不況の影響はかなりのもので、 年末とはいえディーラーも寂しい感じでした。 顧客誘いこみのPOPが、来…

ホンダのF1撤退のニュースは、それほどのショックはなかった。 スズキやスバルのWRC撤退もその後続いたが、 レース活動がかつてほどの意味があるようなものとは 思えなくなってきている。 日産がNew Zを発表して、この時期に重なってしまったのは 不幸なこと…

米国ビッグ3の破綻懸念に加えて 日本の自動車メーカーの景気の悪さが連日報道される中でも、 想像していなかったニュースでした。 けれど、年間370億という話を聞くと、この危機に際して 自動車メーカーとしては正しい決断だという気がします。 今期のF1参戦…

約15Hほど、充電しました。 12.14V ブライトスター・バッテリーのような取っ手はついていないのですが バッテリーSIZE自体が ROVER 623SLiのものと比べて ひとまわり小ぶりなので持ち運ぶには苦労はすくないです。 ボンネット内、バッテリー搭載場所は それ…

・・ 1.5ヶ月以上?、クルマに乗っていなかったので、 久しぶりに動かさねばと思い、ワイヤレスでドアOPENしようとすると 無反応。 まさか・・ キーでドアを開けてイグニッションをまわしても、無音。 照明もつかず。 またバッテリーあがりやってしまいました…

先日、勤務先の近くで真近にNISSAN GT-R初めて見ました。 発売日にR16で対向車線を走っているのを見たことはあるのですが、 触れられそうな距離を徐行しているのをみて.. デティルは、スカイラインを想起させるような形状なのに 厚みがあって、量感・迫力あ…

9/4 ホンダ・シビックのMC（マイナーチェンジ）が発表されました。 http://www.honda.co.jp/news/2008/4080904-civic.html 2度目ですね。 外観の変更が行われたようですが、WEBでみた限りではぱっとみよくわかりません。 今日の朝刊の折込広告でホンダカーズ…

ホンダカーズで、CIVIC 1.8Gの無料6ヶ月点検、受けてきました。 ここ数ヶ月は、ほとんど乗れてない状態で、 走行距離は1ヶ月点検からほとんど伸びてません。 帰宅途中、久しぶりにエンジン高回転まで回して走りました。 マニュアルミッションの楽しさは、や…

平成20年度の自動車税：39500円 近くのセブンイレブンで支払ってきました。 相変わらず NY原油先物(WTI)価格の値上がり、すごいですね。 需給関係から考えても、もうとっくに理論価格を超えているとは 言われていますが、 サブプライム問題で投機マネーの行…

このGWに、立て続けに黒いシビックが駐車しているのみかけました。 フロントはもちろん、リアビューも格好よいですね。 ここ2～3世代、シビックの黒というのはイメージから遠のいていて、 現行タイプのカタログでもほとんどFeatureされてないですが、 （ディ…

ROVER623SLiの廃車にともなう重量税の還付：\29925 3/26に銀行口座宛に振り込まれました。 以前の制度では戻ってこなかった種類の税金ということなので、 声を上げ続けていれば、行政も少しずつサービスを改善して くれるという事例だと思います。 ガソリン…

ホンダ・アクセスのトレードイン・スピーカー：GS-5060XL 1ペア、中古で購入しました。 磁石は純正とほとんど同じ大きさで、スピーカー重量も250g程度と 変らないので、市販のトレードインスピーカー（重量750g程度など）と 比べると心元ない感じです。 磁石…

ホンダカーズにて、 シビック(FD1) 納車後、一ヶ月点検（無料）を受けてきました。 とはいえ、走行距離はここまで110km程度(！）なので もちろん何も問題ありません。 S2000（AP1)を買ったときは、慣らしを早く終えたいということもあって 週末ごとに有料自…

自動車評論家の三本和彦さんが書き下ろした いいクルマとは？、日本車、そして 日本社会への提言。 現在放送中の「くるまのツボ」に変る前、 三本さん司会の「新車情報」は良くみてました。 カーグラTVやモーターランドとはちがう、独特のスタイルで、 メー…

購入したシビック(FD1)1.8Gグレードには、 メーカーOPTIONでのアルミホイール設定がありません。 今回、購入費用総額を抑えるということも意識していたので ”鉄ホイール+ホイールキャップ”で当面良し、と考えていましたが、 1.8GLの”純正アルミホイール+タイ…

本日 午前中、運輸支局に行って ROVER623SLiの(一時抹消登録後の解体届出）を行ってきました。 # 運輸支局も仕事初めのせいか、午前中は人も少なくて15分くらいで 手続き完了しました。今日は、業者による代理申請よりも、 個人の申請手続きの人が多いようで…

ETC車載器 <アンテナ一体型）：三菱重工MOB-100-1 ROVER623SLiのために1年前に購入しましたが、 結局、使用することなく今に至っています。 （有料道路を走ることがなかったんですね。） シビックで使用するためには、再セットアップが必要なのですが、 \315…

2008年元旦、 鉛バッテリー再生延命装置：ナノパルサーPG-12Sを シビック1.8G（FD1)に取り付けました。 ROVER623SLiにつけていたもので、 サルフェーションを防ぐことでバッテリーの劣化を防ぐというものです。 新車から使って、どのくらい効果があるものか…

シビック1.8G(5MT)納車後の初期インプレッション最後？です。 ＜オートエアコン＞ オートエアコン装着車に乗るのは、実ははじめて。 正直、何故オートが必要なのかもわからず、 マニュアルでよいだろうと思っていました。 （人間、あまり楽しちゃいけない！…

納車後、1週間のインプレッション続きです。 ＜フロアマット＞ \27951（取り付け工賃込み） ディーラーオプションのフロアマット、デラックスタイプを頼みました。 スタンダードでも十分じゃないかとも思っていましたが、 色はもちろん内装色とフィットして…

シビック1.8G(5MT)初期インプレッション、続きです。 ＜シート＞ 最終試乗の時に、少し不満を感じましたが、 実際のところ悪くない感じです。 （まだあまり長時間運転してないこともありますが。） 試乗車1.8GLのシート表皮がソフトウィーブなのに対して、 1…

今日、会社に休暇をもらって ROVER623SLiの一時抹消登録を行ってきました。 手続きを行う運輸支局が住まいから近いということもあって、 心理的に負担感がないというのが良いところです。 バイクや車の移転登録など、今までも何度か手続きを行ってきましたが…

昨日、納車されたCIVIC 1.8G。 最初のインプレッションです。 ＜5MT＞ 正直、一番不安だったのが一度も試乗で確かめることができなかった 5MTのFeeling。 雑誌でも、インターネットでも、MOOKでも、ほとんど（まったく） ふれられていなくて、本当に一種の賭…

今日の午後、 ホンダカーズで、ホンダシビック(FD1)納車されました。 1.8G 5MTモデル。色はアラバスターシルバーメタリックです。 # blogに書いたとおり、 スバル・レガシィB4 2.0i B-SPORT(4AT)に試乗した後、 その出来の良さには、かなり惹かれました。 タ…

今日、ROVER 623SLiと別れてきました。 陽気のせいか暖かくて、エンジンも一発でスタート、 今日は、不調の気配を感じさせなかった。 すばらしく快適なシート、ゆったりした乗り心地。 引き取り業者までの50km超、2Hのドライブが最後になりました。 総走行距…

1996年式のROVER623SLiを購入してから約1年半、 夏（8月）に車検をとったばかりだったのですが、 このたび手放すことになりました。 Full装備のラクジュアリー・セダン。 ベージュの革張りの内装、上質なシート、 初めて所有して、想像を超えていたその魅力…